A sebességváltó olaja tiszta volt. A szintje megfelelő, minősége is elfogadható. Az overdrive felőli oldalon a felfüggesztés erősen hiányos volt és sajnos a kuplung harangban is akadt hiányzó menet, amit majd pótolni kell.
A fogaskerekek, kapcsolókörmök sérülésmentesek és a kopás is elfogadható mértékű rajtuk.
A tengelyek edzett felülete hibátlan, sehol nincs rendellenes kopásra utaló jel. A csapágyakat és talán a szinkrongyűrűket cseréljük.
No meg a szimeringeket, amik olyan szinten kikeményedtek, hogy törnek.
Az overdriveról sem tudok egy rossz szót sem mondani. Egy tisztítás, illetve a szelepek, o gyűrűk cseréje nem fog ártani neki de ettől eltekintve rendben levőnek látszik.
Esetleg azt volna jó megfejteni, hogy ez a zégergyűrű mi célt szolgál benne, mert elég fura helyen van és szemmel láthatóan semmi nem rögzíti...
A zeeger gyűrű szerintem gyárilag van benne, JS482 a gyári száma, ha jól sejtem. Hogy mit csinál, arra nincs tippem:)
VálaszTörlésAz a bajom azzal a zégerrel, hogy látszóleg nincs neki helye. Ennek a fajta zégernek valamiRE kellene ráfognia, de itt nincs semmi ami...
TörlésNézd meg ezt 10:35-től, ott a válasz szerintem.
Törléshttps://www.youtube.com/watch?v=Ht6eb7w4gto